Взыскание долга по договору перевозки на 4 месяца
У перевозчика накопилась дебиторка к одному из своих заказчиков. Проблема была в том, что не все заявки были подписаны, а по некоторым заявкам не хватало актов.
Перевозчик направлял заказчику полные пакеты документов на подписание и оплату, но возвращалась лишь часть из них. Заказчик постоянно твердил перевозчику – «ты, главное, машины ставь на погрузку, я заплачу».
К началу 2024 года накопилась дебиторка на 4 млн. И надо было рассчитываться с водителями, которые настойчиво звонили и требовали деньги за уже выполненные перевозки.
Но дело не было готово для суда. Пришлось устранять недочеты из-за отсутствия ряда документов. Между сторонами был подписан основной договор, в рамках которого заявки подписывались электронной подписью, а акты и счета должны были направляться оригиналами Почтой России. Но на практике все отправлялось на е-майлы.
Неделю бухгалтерия перевозчика готовила документы заново в бумажном виде. Для суда необходимо было сформировать пакет документов, в котором наглядно можно было проследить согласование сторонами конкретной перевозки (заявка), фактическую перевозку (товарная накладная, транспортная накладная), факт отправки документов (акт, счет) на оплату в адрес Заказчика.
Все документы с описью и сопроводительным письмом были направлены заказчику с просьбой подписать и вернуть один экземпляр перевозчику. Через 10 дней заказчику была направлена претензия. Еще через 10 дней исковое заявление в суд.
Понятное дело заказчик документы не подписал и вернул перевозчику. В суде необходимо было доказывать стоимость услуг перевозки и задолженность по оплате.
Там, где заявки были подписаны, проблем с доказываем стоимости не было. По не подписанным заявкам, доказывали факт направления заявок на email заказчика перед осуществлением перевозки, плюс переписка в мессенджере логиста с менеджером заказчика. При наличии данных доказательств и транспортных накладных, подтверждающих перевозку заказчику нечего было возразить. Он, конечно, мог сказать, что данную стоимость перевозки по конкретной заявке он не согласовывал, однако тогда ему необходимо было бы доказывать иную стоимость, так как перевозка уже осуществлена. А это возможно путем назначения судебной экспертизы с целью определения рыночной стоимости услуг перевозки по каждой заявке, что стоит денег.
Там, где заявки были подписаны, но не было актов, факт оказания услуг подтверждался товарной и транспортной накладной. Дело было выиграно за 3 месяца.
С получением денег тоже проблем не было. Исполнительный лист сдали напрямую в банк, в котором у заказчика открыт расчетный счет. Банк перечислил деньги за 6 рабочих дней.
Далее платежка о том, что клиент получил деньги по исполнительному листу.
